Большинство компаний годами возят документы и грузы через одну и ту же курьерскую/транспортную службу — просто потому что «так сложилось». Один договор, один менеджер, один тариф на все направления. В моменте это удобно, но почти всегда дороже, чем могло бы быть: у каждой службы своя сильная сторона, и ни одна не выигрывает на всех маршрутах сразу.
Или возможна другая ситуация: у компании несколько договоров с разными курьерскими/транспортными службами. Тогда стоимость приходится сравнивать вручную, проверять детализации, уточнять информацию, решать вопросы и проблемные ситуации с каждой компанией по отдельности — и терять на этом много времени.
Один агрегатор вместо десятка договоров
Как это работает
Get Courier собирает все самые крупные службы доставки — КСЭ, СДЭК, DPD, Pony Express, Деловые Линии, Достависта и другие — в одном окне. Вы заключаете один классический договор по ЭДО или в бумажном виде, а дальше по каждой отправке видите варианты разных курьерских/транспортных служб с ценой и сроком и выбираете подходящий. Не нужно держать отдельные договоры и личные кабинеты, решать вопросы и проводить согласования с каждой компанией в отдельности. Все вопросы решает один закреплённый персональный менеджер.
Почему выбор решает
Стоимость и скорость доставки зависят от направления, веса и срочности. То, что выгодно для документов по Москве, невыгодно для груза в соседний регион, и наоборот. Когда службы собраны в одном месте и сравниваются автоматически, вы каждый раз отправляете по адекватной цене, а не по единственному тарифу «по умолчанию», который выбрали однажды и забыли.
Статья по теме: Как малому бизнесу сэкономить на отправке грузов и документов
Второй аргумент в пользу агрегатора — данные. Когда все отправления проходят через одну платформу, видно, какая служба реально держит сроки на нужном вам маршруте, а где случаются задержки. Эта история помогает выбирать не по рекламному обещанию, а по фактам, и со временем отправлять всё точнее и предсказуемее.
Поэтому мы уверены: будущее корпоративной доставки — за агрегаторами. Не потому что это модно, а потому что бизнесу проще работать в одном окне, по одному договору и всегда видеть честную картину: сколько стоит, за сколько доедет и какой службой выгоднее отправить именно сегодня. При условии, что компания-агрегатор контролирует и решает все вопросы по всем заказам клиента во всех курьерских/транспортных службах и несёт за них ответственность.